Coordinador académico: Dr. Gustavo Vargas Sánchez

El Objetivo general: del CEEGEM es estudiar y analizar el desempeño microeconómico de las grandes empresas en México. Con esta actividad busca generar conocimiento en el campo de la microeconomía y la historia económica de la empresa, el cual pueda servir para profesores, investigadores, en sus actividades y en la formación de los estudiantes. Esta información y análisis también puede ser de utilidad para profesionistas interesados en la dinámica de crecimiento de las grandes empresas y corporaciones en nuestro país Objetivos particulares: 1. Realizar investigación sobre el origen y formación de las grandes empresas en México, así como de las familias empresariales en nuestro país. 2. Investigar y analizar el comportamiento de las Grandes Empresas Mexicanas: sus estrategias de crecimiento. 3. Organizar y sistematizar las fuentes documentales relacionadas con las empresas y familias empresariales. 4. Formular explicaciones del papel que las familias empresariales tienen en las grandes empresas mexicanas y en su desempeño. 5. Analizar las relaciones productivas y financieras entres las empresas y las organizaciones financieras financieros, en términos del crecimiento de las corporaciones nacionales.

El blog del CEEGEM tiene como objetivo: Difundir la información, noticias y los análisis relevantes de las actividades y estrategias competitivas de las empresas y corporaciones que operan en el mercado nacional. Se busca construir un espacio de análisis y debate para los profesores e investigadores cuyo objetivo coincida con el CEEGEM, destacando como objeto de análisis el crecimiento y las estrategias competitivas de las empresas en el mercado mexicano. Analizar desde un enfoque de la teoría de la empresa, la competencia, de la microeconomía, la historia, la organización, y los procesos evolutivos.

Se agradece al Proyecto PAPIIT: Los determinantes de la inversión e inversión en innovación de las grandes Empresas Mexicanas. Clave: IN306413


jueves, 2 de julio de 2015

Nemak espera capturar 75% del nuevo mercado automotor

Nemak espera firmar nuevos acuerdos de producción con BMW, Audi, KIA y Daimler/Nissan para proveerles hasta 75% de las autopartes de aluminio que requieran para sus plantas que instalarán en México en los próximos años.
Axel Sánchez

 01.07.2015 Última actualización 04:55 AM


Nemak espera capturar 75 por ciento del mercado de autopartes de aluminio que se abrirá con las nuevas plantas que BMW, Audi, KIA y Daimler/Nissan instalarán en México durante los próximos años. 

En su roadshow con analistas, previo a la oferta de acciones que emitió el miércoles en la Bolsa Mexicana de Valores, la empresa dio a conocer que estas cuatro empresas representan 17 por ciento de sus ventas totales anuales, pues ya tienen contratos con ellos en otras partes del mundo. Por ello, esperan firmar
 nuevos acuerdos de producción para proveerles hasta 75 por ciento de sus autopartes.

“Nemak es una empresa ya establecida, con una solidez financiera que le permite seguir desarrollando plantas de producción en conjunto con su operación. Adicionalmente, la empresa está posicionada para seguir capitalizando el boom automotriz de Norteamérica, así como la fuerte demanda por tecnologías más eficientes en la manufactura de carros”, destacaron analistas de Signum Research.

La firma propiedad del conglomerado
 Alfa tiene entre sus clientes a 35empresas automotrices y sus piezas son utilizadas para la fabricación de 645 tipos de plataforma distribuidos en los cinco continentes del planeta.

Nemak
 distribuye sus productos en 15 países, principalmente en Canadá, Estados Unidos, México, Brasil, Rusia, China e India, donde la producción de automóviles es cada vez más acelerada.

La firma registró una tasa de crecimiento anual de 12.8 por ciento en sus ingresos durante el periodo 2010 a 2014, al pasar de 2 mil 880 millones de dólares a 4 mil 624 millones al cierre de 2014.

La perspectiva en México es que la producción de autos crezca 55 por ciento para 2020, al pasar de 3.2 millones de autos producidos a 5 millones, al instalarse las plantas de
 KIA, Toyota, BMW, Audi y Daimler, que ya son clientes de Nemak.

Bimbo y tienditas serán corresponsales bancarios

La panificadora alista un plan piloto para que comercios ofrezcan servicios como pago de tarjetas; la empresa explica que cualquier banco de lo desee podrá participar en este programa.
Por: Ilse Santa Rita | 

Jueves, 02 de julio de 2015 a las 06:07


CIUDAD DE MÉXICO (CNNExpansión) — Grupo Bimbo, a través de su subsidiaria Blue Label México, trabaja para convertir su red de tienditas de abarrotes en corresponsales bancarios, dijo en entrevista la vicepresidenta de servicios electrónicos de la panificadora, Hortensia Contreras.
La compañía pondrá en marcha este año un programa piloto que permitirá a los establecimientos realizar depósitos a cuentas bancarias, retiros, pagos de tarjetas de crédito, entre otros movimientos, detalló Contreras en el marco del III Foro Base International, organizado por el Banco Interamericano de Desarrollo en la Ciudad de México.
"No será un modelo de exclusividad, será un modelo para todos los bancos que quieran sumarse a la plataforma", aclaró.
Blue Label México nació hace cinco años y es la encargada de gestionar la Red Qiubo de Bimbo, que les permite a los establecimientos tradicionales incrementar su tráfico mediante la oferta de servicios electrónicos como pago de luz, televisión por cable, recargas telefónicas y otros servicios de carácter financiero como aceptación de tarjetas de débito y crédito.
La Red Qiubo, que Bimbo desarrolló con una empresa sudafricana, ya cuenta con alrededor de 75,000 establecimientos en México.
"Hay un grupo de los comercios que ya están afiliados que ya están listos para dar el siguiente paso".
Se prevé que el programa piloto comience en la zona metropolitana de la Ciudad de México.
El propósito de Blue Label es hacer más competitivo el canal tradicional frente al canal moderno que son las tiendas de conveniencia y autoservicios, explicó.
"Está documentado que una tienda que hace este tipo de transacciones incrementa su ticket promedio en 25%".
Además, los establecimientos que aceptan tarjetas de débito y crédito observan que su ticket promedio prácticamente se duplica.
Las tienditas de la red de Bimbo también estarían en posibilidad de recibir tarjetas de vales de despensa.
La directiva dijo que ya tienen convenio con dos bancos sin dar mayores detalles. 
Actualmente hay en México 29 millones de tarjetas de crédito y 133 millones de tarjetas de débito, de acuerdo con cifras del Banco de México.

Las 10 marcas de autos más vendidas en el primer semestre

La comercialización de autos ligeros en México creció 21.9% anual en los primeros seis meses; durante junio las ventas subieron 27.1% anual, detallaron la AMIA y la AMDA.

Miércoles, 01 de julio de 2015 a las 20:05


CIUDAD DE MÉXICO (CNNExpansión) — La venta de autos ligeros nuevos creció 21.9% en el primer semestre del año con respecto al mismo periodo de 2014, anunciaron este jueves asociaciones del sector automotriz mexicano.
De enero a junio de 2015 se vendieron en el país 609,825 automóviles, detallaron en un comunicado conjunto la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y Asociación Mexicana de Automotores (AMDA).
El mes de junio también registró un incremento en la venta de vehículos de 27.1% con respecto al mismo mes de 2014, con 106,890 unidades, agregaron.
Éstas son las 10 marcas de vehículos ligeros nuevos más vendidos en México durante el primer semestre:
POSICIÓN
MARCA
UNIDADES VENDIDAS
1
Nissan
160,579
2
General Motors
116,251
3
Volkswagen
101,485
4
FCA México
46,934
5
Ford Motor
41,308
6
Toyota
35,444
7
Honda
31,875
8
Mazda
25,947
9
Hyundai
11,004
10
Renault
10,436
FUENTE: AMIA, con datos de sus asociados

SABMiller invertirá 25 mdd para capacitar a tienditas

La cervecera inyectará recursos para alcanzar a 200,000 comercios en cinco años en Latinoamérica; reforzará su programa de educación para mejorar la competitividad de pequeños establecimientos.
Por: Ilse Santa Rita | 

Miércoles, 01 de julio de 2015 a las 15:47


CIUDAD DE MÉXICO (CNNExpansión) — La cervecera SABMiller invertirá cerca de 25 millones de dólares (mdd) hacia 2020 en su programa de capacitación de tienditas llamado 4e, que tiene el propósito de mejorar la competitividad de los pequeños comercios en México y América Latina, frente al canal de venta moderno como autoservicios y tiendas de conveniencia.
Este programa nació en 2013 y actualmente tiene una red de 10,000 tiendas en todo México con un objetivo de alcanzar 200,000 unidades en los próximos cinco años, reveló en entrevista Ignacio Giraldo, vicepresidente Senior de Ventas para América Latina de la compañía.
“Se les da capacitación sobre manejo de finanzas de la tienda, liderazgo, mercadería, venta de responsable de alcohol, servicio al cliente, el mejor mix de productos que deben vender”, detalló el directivo entrevistado durante el III Foro Base International, organizado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Las tienditas representan más de 90% de las ventas totales de SABMiller en el país y en la región. “En el mundo de la cerveza en Latinoamérica, de 2% a 3% se vende por autoservicios, el resto (de la venta) es canal tradicional, que para nosotros son tiendas o híbridos de establecimientos que también venden algún alimento”, dijo.
De acuerdo con estudios realizados, las ventas  de los productos de SABMiller en una misma tienda pueden crecer alrededor de 12% después de la capacitación, pero para la tienda las ventas totales pueden incrementarse hasta 40%.
“Al final, 4e es independiente a SABMiller y beneficia más al tendero así como a otras compañías”.
Se prevé que en una segunda etapa estos establecimientos sean bancarizados en beneficio de éstos y de la cervecera para agilizar levantamientos de pedidos y cobro.
Actualmente en México hay de 800,000 a 1 millón de tienditas de barrio, de acuerdo con la Alianza Nacional del Pequeño Comercio.
De la inversión total, 22 mdd serán aportados por la cervecera y otros tres serán aportados por el BID.
SABMiller es una cervecera de capital Colombiano y Africano que en México participa a través de la venta de cerveza Premium importada con la cual detenta menos de 1% de participación de mercado.
Por el momento no hay planes para ampliar su portafolio de marcas en México ni construir una planta, dijo.
El programa 4e está presente en Perú, Colombia, Ecuador, Panamá, El Salvador y Honduras.

Oxxo incorpora recargas móviles para Cierto

La cadena de tiendas ofrecerá el servicio de telefonía móvil de la marca Cierto; otros servicios similares son Virgin Mobile, Maz Tiempo, Megacel y Maxcom.

Miércoles, 01 de julio de 2015 a las 13:48


CIUDAD DE MÉXICO (CNNExpansión) — Oxxo anunció la incorporación del servicio de recargas móviles del Operador Móvil Virtual (OMV) Cierto. 
“Este servicio funciona a través de un convenio con Telefónica, el cual puede recibir recargas de tiempo aire desde 20 pesos hasta 200 pesos y realizar llamadas internacionales desde 59 centavos el minuto, además ofrece atractivos paquetes de navegación en Internet”, detalló la cadena de tiendas minoristas en un comunicado.
Para hacer uso del servicio, los usuarios deben tener un celular desbloqueado con el chip del servicio, que puede solicitarse gratuitamente a través de Internet.
Oxxo dijo que el servicio va dirigido a quienes tienen familia o amigos en Estados Unidos o fuera de México, o bien extranjeros que viven en el país.
“Con este nuevo servicio de telefonía móvil, en Oxxo buscamos innovar con servicios y productos que atiendan las necesidades y comodidades de nuestros clientes con el fin de facilitarles una conexión confiable con sus familiares o amigos, ya sea en Estados Unidos o en cualquier parte del extranjero”, dijo el gerente de categoría de telefonía, servicios y cigarros de Oxxo, Asensio Carrión.
Los OMV son empresas comercializadoras que no tienen concesiones para explotar el sector de las telecomunicaciones, por lo que rentan infraestructura y compran minutos y megas de Internet a concesionarios y los revenden al público.
Algunos de los OMV que ya ofrecen sus servicios en México son Virgin Mobile, Maz Tiempo, Megacel, Maxcom y Lycamobile.

miércoles, 1 de julio de 2015

7 empresas que ganarán con los nuevos yacimientos de Pemex

Alfa, Grupo R, Petrofac, Grupo Diavaz, Oro Negro, Carso Oil & Gas y PetroBal podrían asociarse con Pemex para explotar los cuatro yacimientos recientemente descubiertos en el Golfo de México, que significan una importante oportunidad de negocio, al representar un costo de producción de mil millones de dólares.
Axel Sánchez

 30.06.2015 Última actualización 04:55 AM



El reciente descubrimiento de cuatro yacimientos en el Golfo de México abrirá un negocio importante para las empresas privadas y una oportunidad para asociarse con Pemex en la explotación de los proyectos, los cuales tienen un costo aproximado de producción de mil millones de dólares, según analistas. 

Con la
 reforma energética se implementaron los esquemas de inversión compartida, los cuales serían utilizados por Pemex para detonar los nuevos yacimientos. 

Alfa, Grupo R y Petrofac
 tendrán la oportunidad de trabajar con la empresa productiva del estado mediante contratos de producción compartida, mientras que Grupo Diavaz y Oro Negro podrían proveer servicios de operación y transporte de hidrocarburos. Carso Oil & Gas y PetroBal también ofrecerían sus servicios a Pemex.

“Las áreas de mayor oportunidad estarían divididas en tres grandes vertientes: Exploración y Producción, Ingeniería y Desarrollo de Talento”, dijo Alexander Braune, director de Energía y Recursos Naturales de KMPG México.
 

“Hablamos de un recurso prospectivo de 200 mil barriles adicionales diarios y la posibilidad de contrarrestar con mayor velocidad el declive en la producción diaria de crudo”, agregó Braune.

Pemex encontró cuatro nuevos campos petroleros en el Litoral de Tabasco y cerca del complejo Cantarell, que en conjunto producirán aproximadamente 200 mil barriles diarios más de crudo. 

La producción empezará dentro de 16 meses y se espera alcanzar una plataforma de producción estable 20 meses después.
 

Emilio Lozoya, director general de Pemex, expuso que la cifra de inversión para los
 nuevos yacimientos aún se está analizando, pero reconoció que los privados podrían tener una participación importante. 

“Es un proceso de un año para tener un registro de reservas, para que después se pueda contar con una producción de 200 mil barriles diarios en 24 meses”, dijo Jordi Herrera, especialista de Fractal Consultores y exsecretario de Energía en una entrevista reciente para El Financiero Bloomberg TV.

Según la Secretaría de Energía, el costo de extracción de un proyecto de este tipo es de 6.5 dólares por barril, por lo que alcanzando su mejor nivel, diariamente se tendría que destinar 1.3 millones de dólares. Así, la inversión bianual de los proyectos sería cercana a los mil millones de dólares.

FIRMAS CON EXPERIENCIA

Grupo R, que encabeza el empresario Ramiro Garza Cantú, tiene un buen perfil en producción y exploración de petróleo y gas natural. De su holding descuelgan tres firmas: Perforación Marina, Exploración Marina e Industrial Perforadora de Campeche.
 

Actualmente, la empresa opera las plataformas Bicentenario, Centenario y La Muralla, las cuales están en el Golfo de México y se rentan a Pemex en más de un millón de dólares al mes.

Grupo Diavaz, fundada por Óscar Vázquez, es otra empresa con posibilidad de aprovechar este descubrimiento debido a que su alianza con la firma extranjera Sinopec Internacional Petroleum Services Corporation le ha permitido apropiarse de contratos con Pemex en producción de campos maduros.

Oro Negro, a su vez, es una compañía que ha logrado sinergias con Pemex, financiándose del fondo Temasek, lo cual le ha rendido frutos, pues se ha adjudicado la construcción de ocho plataformas de la paraestatal en el Golfo de México.

La empresa británica de infraestructura energética
 Petrofac es una de las firmas con oportunidades en aguas someras de las costas de Tabasco, debido a que cuenta con contratos con Pemex para exploración y servicios en la zona. 

A su vez,
 Alfa, que preside Armando Garza Sada, tiene contratos de exploración compartida con Pemex en dos proyectos sobre tierra, pero si logra comprar a Pacific Rubiales, la empresa podrá participar en la Ronda Uno de licitaciones de pozos petroleros de Pemex.

Bancos mexicanos pierden terreno frente financieras de armadoras

De acuerdo con un reporte especial la agencia calificadora Fitch Ratings, os bancos mexicanos están perdiendo terreno en el crédito automotriz frente a las financieras de las automotrices, lo que les reduce las oportunidades para ofrecer préstamos en medio de un crecimiento sólido del país en las ventas de vehículos ligeros.
Jeanette Leyva

 30.06.2015 Última actualización 30.06.2015


Los bancos mexicanos están perdiendo terreno en el crédito automotriz frente a las financieras de los fabricantes de automóviles.

En un reporte especial la agencia calificadora Fitch Ratings dice que esto reduce las oportunidades a los
 bancos mexicanos para ofrecer préstamos en medio de un crecimiento sólido del país en las ventas de vehículos ligeros. 

Dado que se pierde una participación mayor en el mercado, se cree que algunos bancos mexicanos pueden buscar nuevas alianzas estratégicas con compañías
 automotrices con el fin de mantener su permanencia en este segmento.

De acuerdo con el reporte, los bancos mexicanos han logrado un crecimiento de
 préstamos para automóviles por debajo de 5 por ciento en los últimos 2 años, en un contexto de una tasa de crecimiento anual compuesto de 8 por ciento de las ventas de vehículos ligeros entre el cierre de abril de 2010 al cierre de abril de 2015.

Aproximadamente, 1.1 millones de vehículos ligeros se vendieron en 2014, un 50.4 por ciento más que en 2009, según la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA)

Alrededor de 63 por ciento de las
 ventas de vehículos nuevos se realizan a través de préstamos en México, que es un nivel máximo en el período posterior a la crisis.

En general, conforme los precios de los
 vehículos nuevos continúen aumentando, el acceso para adquirir un auto nuevo será más difícil, particularmente en una economía más lenta, por lo que consideró la necesidad del uso de préstamos para la compra de vehículos seguirá siendo concurrente.

En opinión de la agencia, el éxito de las financieras automotrices cautivas se debe a los subsidios que reciben de sus compañías fabricantes a las que pertenecen. Los costos de fondeo también se han mantenido bajo control y los fabricantes de automóviles se han comprometido a mantener la cuota de mercado en un entorno de crecimiento.