Coordinador académico: Dr. Gustavo Vargas Sánchez

El Objetivo general: del CEEGEM es estudiar y analizar el desempeño microeconómico de las grandes empresas en México. Con esta actividad busca generar conocimiento en el campo de la microeconomía y la historia económica de la empresa, el cual pueda servir para profesores, investigadores, en sus actividades y en la formación de los estudiantes. Esta información y análisis también puede ser de utilidad para profesionistas interesados en la dinámica de crecimiento de las grandes empresas y corporaciones en nuestro país Objetivos particulares: 1. Realizar investigación sobre el origen y formación de las grandes empresas en México, así como de las familias empresariales en nuestro país. 2. Investigar y analizar el comportamiento de las Grandes Empresas Mexicanas: sus estrategias de crecimiento. 3. Organizar y sistematizar las fuentes documentales relacionadas con las empresas y familias empresariales. 4. Formular explicaciones del papel que las familias empresariales tienen en las grandes empresas mexicanas y en su desempeño. 5. Analizar las relaciones productivas y financieras entres las empresas y las organizaciones financieras financieros, en términos del crecimiento de las corporaciones nacionales.

El blog del CEEGEM tiene como objetivo: Difundir la información, noticias y los análisis relevantes de las actividades y estrategias competitivas de las empresas y corporaciones que operan en el mercado nacional. Se busca construir un espacio de análisis y debate para los profesores e investigadores cuyo objetivo coincida con el CEEGEM, destacando como objeto de análisis el crecimiento y las estrategias competitivas de las empresas en el mercado mexicano. Analizar desde un enfoque de la teoría de la empresa, la competencia, de la microeconomía, la historia, la organización, y los procesos evolutivos.

Se agradece al Proyecto PAPIIT: Los determinantes de la inversión e inversión en innovación de las grandes Empresas Mexicanas. Clave: IN306413


jueves, 20 de agosto de 2015

Empresas mexicanas se lanzan a la conquista del mercado árabe

La oportunidad que representa el mercado de Medio Oriente, en donde las exportaciones podrían superar los mil 700 millones de dólares al cierre de 2015, ha conquistado a empresas mexicanas como KidZania, Gruma, Neoris, Cemex y Helvex.


Fernanda Celis
19 agosto 2015 16:14 Última actualización 20 agosto 2015 4:55


Los países árabes se han convertido en una región atractiva para las empresas mexicanas que apuestan por un mercado donde las importaciones podrían superar los mil 770 millones de dólares al cierre del 2015, de acuerdo con la Cámara Árabe Mexicana de Industria y Comercio (CAMIC).

Entre las empresas que están ampliando su presencia en los países árabes se encuentra KidZania, dedicada al entretenimiento para niños, la cual ya tiene centros de diversión en Egipto y Dubái. Recientemente, esta firma abrió una sucursal más en Arabia Saudita.

Otras compañías que planean conquistar el mercado árabe son la panificadora Bimbo, en Marruecos, junto con Cemex, que ya vende sus productos en este mercado y espera crecer en Argelia próximamente.
De igual manera, La Costeña reveló que este mes incursionará en losEmiratos Árabes Unidos con la exportación de alimentos enlatados como frijoles, salsas y chiles.

Además, se encuentran en este mercado empresas como Neoris, subsidiaria de Cemex que ofrece consultoría de negocios y tiene operaciones en Medio Oriente, mientras que Gruma, a través de Azteca Foods Europe, y Helvex también realizan exportaciones a esa región.

Otras mexicanas con operaciones en Medio Oriente son Best Ground International, que se dedica al envío de miel, así como Comsa Seguridad Integral, empresa que lleva ambulancias a la región.

Asimismo, la firma mexicana Grupo Hermes, a través de su empresa Cerrey, tiene un proyecto con Sadara Chemical Company en Arabia Saudita. En 2013, la firma anunció la llegada de los últimos dos generadores de energía con vapor enviados desde Altamira, Tamaulipas, al puerto saudita como parte del contrato con Sadara, la planta petroquímica más grande del mundo construida en una sola etapa.

Mariana Tuma, directora general de la CAMIC, comentó que parte del atractivo de la región árabe es que son países petroleros, por lo que el gobierno está invirtiendo en infraestructura para esa y otras industrias, lo que impacta positivamente en todos los sectores económicos.

Agregó que las empresas dedicadas al sector alimenticio y de bebidas son las que cuentan con mayores oportunidades, al igual que las dedicadas a construcción y energía.

En 2014, los principales destinos de mercancía fueron Arabia Saudita, en primer lugar, seguido por los Emiratos Árabes Unidos, Argelia, Egipto y Kuwait. De enero a abril del 2015 las exportaciones a esta región fueron de 395 millones de dólares y las proyecciones para el cierre del año son superar los mil 770 que se alcanzaron en 2014, según datos de la CAMIC.

Los principales productos exportados por parte de México a Medio Oriente y Norte de África al cierre de 2014 fueron vehículos para transportar mercancía y sus partes, con un valor de 580.6 millones de dólares, seguido por cereales, con 338 millones 327 mil dólares, así como manufacturas de fundición de hierro o de acero con 267 millones 705 mil dólares, máquinas y material eléctrico con 249 millones 42 mil dólares, y aparatos, artefactos mecánicos y reactores nucleares con 176 millones.


Andina se revalúa un 15% ante posible compra por parte de Arca Continental y Coca-Cola Femsa

Tras el anuncio de este lunes, de que Coca-Cola Femsa y Arca Continental negociaban la 

compra o fusión de la embotelladora chilena Andina, el valor de capitalización de la firma 

se incrementó 15.1%, al alcanzar los 2 mil 652 millones de dólares.


Fernanda Celis



 19.08.2015 Última actualización 04:55 AM



La embotelladora chilena Andina se revaluó 15.1 por ciento en la Bolsa de Comercio de 

Santiago desde el pasado lunes, cuando trascendió que las mexicanas Coca-Cola Femsa 

El valor de capitalización de la embotelladora de Coca-Cola alcanzó este miércoles los 2 

mil 652 millones de dólares. El pasado 17 de agosto, cuando se publicó la noticia en 

medios locales, la Bolsa chilena suspendió temporalmente las operaciones de la 

embotelladora, ante un alza mayor al 12 por ciento en el precio de sus títulos, los cuales un 

día después reflejaron una toma de utilidades.


De concretarse una posible compra o fusión de dicha compañía por Arca Continental, ésta 

alcanzaría una mayor presencia geográfica.


Carlos Hermosillo, analista de Actinver, comentó que ambas (Arca Continental y Coca-

Cola Femsa) poseen finanzas sanas. Sin embargo,Arca Continental cuenta con una 

posición más ‘holgada’, ya que no ha hecho alguna compra grande recientemente.

A junio de 2015, esta firma tenía en caja el equivalente a 478 millones de dólares, en tanto 

que Coca-Cola Femsa contaba con alrededor de 820 millones. “Creemos que Andina es 

uno de los objetivos clave en la división de embotelladoras de Coca-Cola en América 

Latina”, señala Antonio González, especialista de Credit Suisse, en un análisis.



Por su parte Brian Flores, analista de Interacciones, dijo que Andina es un operador muy 

eficiente en Chile y podría ser atractivo para Arca Continental por la cercanía con 

Argentina.

Organización acusa a Chedraui de vender productos caducados

La empresa vende productos con fechas vencidas y además etiqueta mal la carne, dice PODER; la organización es apoyada por un sindicato en Estados Unidos.

Miércoles, 19 de agosto de 2015 a las 19:20


Chedraui cuenta con 20 unidades en el Distrito Federal, según su página de Internet. (Foto: Getty Images )
CIUDAD DE MÉXICO (CNNExpansión) — 19 supermercados e hipermercados Chedraui en el Distrito Federal presentan problemas de etiquetado caduco, aseguraron este miércoles las organizaciones Proyecto sobre Organización, Desarrollo, Educación e Investigación (PODER), en colaboración con el Sindicato de Trabajadores de la Industria de Alimentos y el Comercio (UFCW, por sus siglas en inglés).
PODER realizó un estudio del 14 de julio al 4 de agosto con el cual se descubrieron las infracciones a los lineamientos de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), afirmaron en un comunicado conjunto.
Algunos de los hallazgos que señalan son:
- 67% de las tiendas inspeccionadas venden productos con la fecha de consumo preferente o de caducidad vencidas
- En 18 tiendas “todos” los productos cárnicos, del mar y avícolas tienen erróneamente el etiquetado mediante el empleo inadecuado de la fecha de consumo preferente en vez de la fecha de caducidad
- 89% de las tiendas vendían productos sin fecha de caducidad indicada
-67% de las unidades comercializaba productos rotulados como congelados, pero que estaban sólo refrigerados
-En tres tiendas Selecto la fecha de caducidad de un producto había sido removida
PODER y el UFCW “entregaron a la oficialía de partes de la Secretaría de Salud la investigación que revela que los 19 supermercados e hipermercados Chedraui en el Distrito Federal, presentan problemas de etiquetado caduco, lo que podría representar un serio riesgo a la salud de miles de mexicanos”, indicaron en el documento.
Chedraui cuenta con 20 unidades en el Distrito Federal, según su página de Internet
CNNExpansión llamó a representantes de Chedraui para conocer su postura, pero no estuvieron inmediatamente disponibles; funcionarios de la Profeco informaron que no tienen hasta el momento información sobre el estudio.
Autoridades estadounidenses y Corporación Bodega Latina, filial de Chedraui que opera las tiendas El Súper en Estados Unidos, llegaron a un acuerdo la semana para resolver un conflicto laboral de casi dos años con el UFCW.
Fundado en 1920, Grupo Comercial Chedraui es una cadena mexicana de supermercados o de tiendas de autoservicio. Al cierre de 2014 contaba con 212 tiendas en México bajo los formatos de Tienda Chedraui (162), y Súper Chedraui (50). Dentro de éstas cuentan con el formato Selecto 10 tiendas Chedraui y dos Súper Chedraui.
En Estados Unidos opera 46 supermercados bajo la marca El Súper.

3 grandes bancos en EU crearán empresa de datos financieros

JPMorgan, Goldman Sachs y Morgan Stanley invierten cifras de "siete dígitos", dicen fuentes a WSJ; la firma reunirá datos para determinar precios y costos de operaciones, explican.

Miércoles, 19 de agosto de 2015 a las 16:09


La empresa de datos financieros operará a más tardar en 2016. (Foto: Getty Images )
NUEVA YORK (Reuters) — JPMorgan, Goldman Sachs y Morgan Stanley trabajan para crear una empresa que reúna y seleccione enormes cantidades de datos usados para determinar precios y costos de operaciones, publicó Wall Street Journal.
La iniciativa con el nombre de SPReD, el acrónimo de Securities Product Reference Data (Referencias a datos de productos financieros), probablemente será lanzada en los próximos seis a 12 meses, dijo el diario, que citó a personas cercanas al asunto.
Cada banco fundador está invirtiendo una cifra en dólares de "siete dígitos" en la empresa, dijeron las fuentes al diario.
Los bancos no estuvieron inmediatamente disponibles para comentar la información.

miércoles, 19 de agosto de 2015

Fortalecen a proveedores del sector automotriz

Los gobiernos de Japón y México formaron un protocolo de cooperación para fortalecer el sector automotriz en los estados de Querétaro, Nuevo León y Guanajuato.

Sonia Coronado


 18.08.2015 Última actualización 05:00 AM




MONTERREY.- Con la finalidad de impulsar el desarrollo de proveedores del sector automotriz, la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (Jica) y la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedec), presentaron el programa “Fortalecimiento de la Cadena de Proveeduría Automotriz en Nuevo León”.

Entre los objetivos se busca que las compañías conocidas como Tier 2, que son las que proveen de piezas clave y materias primas a las tractoras o Tier 2, puedan integrarse a la cadena de proveeduría, una vez que éstas tengan la capacitación y certificaciones que la industria exige.

Celina Villarreal Cárdenas, titular de la Sedec, dijo que “este es un esfuerzo en donde el Gobierno de Japón se compromete con el de Nuevo León para dar el extra y quizá ese Kaizen, esa mejora continua, no requiere de grandes inversiones de capital que tan escaso está y por lo que algunos programas han disminuido dada la situación financiera y económica de nuestro país, pero siempre encontramos el cómo sí hacer las cosas, esa es la filosofía de la Sedec”.

Dicho programa ayudará a elevar la competitividad, tanto de las empresas japonesas como de las mexicanas.

Villarreal Cárdenas explicó que durante dos años se ha venido trabajando con el Gobierno de ese país, por medio de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), en el diseño de un modelo de Desarrollo de Proveedores.

Recientemente los gobiernos de Japón y México formaron un protocolo de cooperación para fortalecer el sector automotriz en los estados de Querétaro, Nuevo León y Guanajuato, que consiste en la capacitación de pequeñas y medianas empresas para convertirlas en proveedores de fabricantes de autopartes japoneses, como la empresa Aisin.

Durante la presentación del programa, Toshio Tanaka, presidente de Aisin Mexicana, dijo que el problema que las empresas japonesas han encontrado es que la proveeduría nacional debe mejorar tanto el costo como la calidad de sus componentes.

“Hemos batallado en cuanto al abastecimiento de los componentes mexicanos, por ejemplo, de 55 partes de componentes para fabricar una pieza de seguro de puerta, la mitad son de fabricación interna y la otra mitad la compramos a proveedores, los componentes mexicanos participan sólo con el 15 por ciento y el resto, 35 por ciento, vienen de proveedores fuera de México”.

Añadió que “en base a la política de la compañía, nuestro objetivo final es localizar los recursos humanos y materiales para ser una verdadera empresa mexicana, sin embargo, al buscar los componentes mexicanos que podrían cubrir los requerimientos, encontramos varios proveedores que necesitarían mejorar tanto el costo como la calidad. Pero aun considerando la ventaja del costo de la logística no hay muchos proveedores”.

Resaltó el avance que han tenido las empresas mexicanas que han estado dentro del programa y que se han certificado mediante el modelo Kaizen, “pues han mejorado su nivel, por lo que las empresas mexicanas sí tienen posibilidad de cambiar, siempre y cuando cuenten con el apoyo”. 

Redes eléctricas inteligentes, oportunidad de 6 mil 500 mdp

Empresas como Siemens, IUSA, Schneider Electric, General Electric y Alstom contenderán por los 

proyectos del Programa de Desarrollo del Sistema Eléctrico Nacional, de la CFE.

Axel Sánchez


 18.08.2015 Última actualización 05:00 AM


El gobierno federal impulsará los proyectos de redes inteligentes, para lo cual destinará 6 mil 500 millones de pesos en los próximos cuatro años en la instalación de tecnología que permita hacer eficiente el consumo eléctrico nacional.

SiemensIUSASchneider ElectricGeneral ElectricAlstom, entre otras, son las firmas que contenderán por los proyectos de modernización y ahorro eléctrico de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) dentro del Programa de Desarrollo del Sistema Eléctrico Nacional (Prodesen).

“El avance de estas tecnologías frente a los retos de la sociedad es un tema que discute la comunidad internacional”, apuntó Leonardo Beltrán, subsecretario de Planeación y Transición Energética de la Secretaría de Energía.

“En México tenemos dos programas piloto, uno en Polanco, con medidores inteligentes, y otro en Acapulco… esto es para poder obtener información que nos conduzca a la mejor alternativa tecnología y aprovechamiento sustentable”, destacó.

Entrevistado previo a su participación al foro El Futuro de la Energía: El Camino de América Latina hacia la sustentabilidad, que organiza MIT Sloam y Cepal en Santiago de Chile, la funcionaria dijo que en el último trimestre del presente año se publicarán las primeras licitaciones para este tipo de proyectos.

El nuevo Reglamento de Tránsito beneficiará a aseguradoras

Las disposiciones emitidas por el gobierno del DF incluyen contratar un seguro de daños a terceros; a partir de 2016 quien no cuente con este producto será sancionado hasta por 2,800 pesos.
Por: Ivet Rodríguez | 

Miércoles, 19 de agosto de 2015 a las 06:00

Los daños a terceros tras un accidente podrían ascender a 3.5 millones de pesos. (Foto: Thinkstock )
CIUDAD DE MÉXICO (CNNExpansión) — Entre las nuevas disposiciones del Reglamento de Tránsito del Distrito Federal está una multa hasta por 2,780 pesos para los automovilistas que no cuenten con un seguro con cobertura de responsabilidad civil, a partir del primero de enero de 2016.
Con la entrada en vigor de esta medida el volumen de pólizas al primer trimestre de 2016 incrementará alrededor de 2%, tomando en cuenta que menos de un tercio del parque vehicular a nivel nacional está asegurado, según el director de daños de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), Luis Álvarez.
La cobertura de responsabilidad civil, o de daños a terceros, cuesta entre 700 y 1,300 pesos y se volvió obligatoria en marzo de 2014 para los autos que circularan en vías, caminos y puentes federales.
El objetivo de este seguro, explicó el especialista, es obligar al automovilista responsable de un accidente de tránsito a indemnizar a los afectados, tanto en su persona como en su patrimonio.
Sin embargo, tras su publicación el Gobierno hace año y medio no estableció ningún mecanismo para fiscalizar el cumplimiento de la regulación.
“La Ley se convirtió en el letra muerta al no haber una sanción”, dijo Álvarez.
Fue hasta después de casi año y medio que el gobierno del Distrito Federal estableció una multa para quienes no la cumplan.
La mejor forma de garantizar el cumplimiento de una norma, es fiscalizarla, comentó el profesor de la carrera de Derecho, Julio Jiménez.
El artículo 46 del nuevo Reglamento de Tránsito de la capital del país, presentado el lunes pasado por el Jefe de Gobierno de la entidad, Miguel Ángel Mancera, estipula que a partir del 1 de enero de 2016, las automovilistas que no acrediten una cobertura de responsabilidad civil pagarán el equivalente a entre 20 y 40 salarios mínimos.
El propietario del vehículo particular tendrá 45 días naturales para la cancelación de la multa, al presentar ante Seguridad Pública una póliza de seguro de responsabilidad civil por daños a terceros.
Álvarez explicó que los cambios en el nuevo Reglamento de tránsito afectarán a quienes no tengan ningún tipo de cobertura, pues los automovilistas que ya cuenten con un seguro de cobertura amplia o limitada, que incluya protección de daños a terceros, no tendrán que contratar una cobertura adicional.
El vicepresidente ejecutivo de Autos y Daños de la aseguradora Axa, Patrick Font, explicó que los daños a terceros tras un accidente de tránsito pueden ascender a 3.5 millones de pesos. De ahí la importancia de que los automovilistas cuenten con una cobertura de este tipo.
Los cambios regulatorios, acompañados de una fiscalización efectiva, es uno de los factores que impulsan el crecimiento del sector, señaló Font.
 Tan sólo cuando entró en vigor esta medida, el sector asegurador registró entre 15,000 y 20,000 nuevas pólizas, sin embargo, “la falta de fiscalización de la regulación limitó la contratación de este tipo de pólizas”, dijo Font.
 El directivo de AXA explicó que este es el primer paso, sin embrago, habrá que avanzar en la fiscalización de la regulación en las otras entidades para lograr el cumplimiento de la medida.